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“中远海运白羊座”轮服务于“海洋联盟”的欧洲航线。“海洋联盟”由中远海运旗下中远集运、达飞轮船、长荣海运和东方海外四家中外海运企业组建成立。该轮服务的欧洲航线从天津港出发,挂靠华北和华东地区各主要港口,途经新加坡抵达德国、比利时、荷兰、希腊等国。
中远海运集团今年将计划全面升级该航线,陆续投放8条2万标箱级船舶,成为该集团运营的最大航线。4月份,该集团还计划在天津港新开设1条“南非线”和两条“东南亚”国际集装箱班轮航线。
天津大学(前身北洋大学)始建于1895年,发端于中华民族危亡之际,自那时起,兴学强国就是天津大学坚守的历史使命。
“专业素质是经线,道德素质是纬线”,这是天津大学老校长史绍熙提出的育人理念。他率先垂范,几十年如一日,每天早上四点多钟便起床工作,从无节假日。在老先生身患绝症的最后岁月,仍然在病榻上指导学生,最终手捧着博士生的论文离开了人世。
天津大学党委书记李家俊说,兴学强国作为天津大学的独特基因,代代传承,也是“中国梦”的天大表达。
每年他都会代表天津大学赴海外招募人才。“我要做的事,天津开发票必须是国家迫切需要的、会让未来发生改变的事情。”巩金龙说。
该轮由中远海运集团旗下南通中远海运川崎船舶工程有限公司建造,于今年1月16日正式交付。船长400米,宽58.6米,深30.7米,最大载重量达19.7万吨,甲板面积比4个标准足球场还要大,是目前世界上尺度最长的船舶之一。该轮具有油耗低、装箱量大、智能化程度高、适港性强等优势,船舶装载量、营运快速性和安全性能指标均属世界先进水平。
结束哈佛大学博士后研究之后,巩金龙没有任何犹豫便回到母校天津大学,报效祖国是他在天大求学时就种下的种子。
回国7年来,他的团队承担了“863计划”项目、国家自然科学基金重点项目等10余项课题。他也是国家首批“万人计划”入选者、长江学者特聘教授、国家重点研发计划项目首席科学家。